ラジねた: 2006年4月アーカイブ
天気予報は曇りで、夕方から雨だったが、2時ごろパラパラ雨が降り出しみんな一時避難していたが30分もしないうちに雨が上がり晴れてきた。
今日はFW-05SにGRXを積んで行った。相変わらずのもっさい走りでみんなの邪魔をしながらビップ走行をした。
でも、いつものタイヤ、ヨコモの肉厚25とヨコモのモリモリインナーがインナー向き出しになってきたんてタックイン出来なくなってきたんで、あまりタイヤに変えることにした。
フロントV35（この前のOSの残りが2本）
リヤV30（去年の和歌山の残りが2本）
本当は京商タイヤは使いたくない！へんこな俺はみんなと同じがいやや！
でもやっぱりグリップするわぁー！
基本的に中高速コーナーは大きく転がりながら走る走法なので高いグリップは必要ないが、立ち上がり高速コーナーはグリップ力がほしいところである。
でもエコドライブのおれは2ヶ月はタイヤを持たせたいんで、ヨコモの肉厚タイヤを使っていたが、最近見かけないんで、次はタイヤ何つかおかいな？
でも、今日のGXRの温度は150°位まで上がとったなぁ～！それでも他の車とタメやし
1速：6.69 2速：4.95
で行ってねんどなぁ～
回りきらんから、エンジンには優しいと思ってんけどなぁ～！でも、逆かもしれんなぁ～！
高速ギヤにすると狭いコースでは逆に負荷がかかってええ事ないかもしれん。温度も上がるし。
さぁ、次はリヤデフを#5000から#10000にかえてみよか！
・フロント
デフ：#50000
ダンパー：#300
バネ：ブルー
・リヤ
デフ：#10000
ダンパー：#300
バネ：ブルー
まぁ、でも、人それぞれ好みが違うからなんでもええねんけど！オモシロイネ～！
ダンパーを組み直すことにした。
Oリングを2個から1個にして2mmのスペーサーを入れて低フリクションを実現していたがやっぱりOリング1個ではオイル漏れはなかったが、マフラー側のダンパーオイルが真っ黒になっていた。
で、
X-リングを各ダンパーに説明書のとおり2個入れて組んでみた。動きはと言うとあんまりわからん。
と言うよりセッティング音痴なのでどれでもええかな！
この日は申し込んでいたOSフィールドの走行日！しかし天気予報では、くもり時々雨でどないしよかいな！あさ中屋さんに電話するともしもしの後ろでビィ～ンッっと聞こえてきた！はよこんかぁ～！今からいきますわぁ～！
現地に到着すると２５人くらいしかいてなかった。
最近テラベが調子よく走っていて今一番燃えてる男みたい！
うっ！いてはりました、柴村さん武内さん
まぁ～でも２人ともうまいですねぇ～！昨日の土曜日もきてはったらしく、昨日はもっと少なかったらしい。
今日はマイスターカップにてらぞーが出場するので、いややけど手伝いに行ってきた。
基本的に野球観戦をするくらいなら自分が野球をしたい方なのでほんまにいややったけど、朝のはよからてらぞーが迎えに来て電話で起こされて連れて行かれた。
が、なんやかんやと忙しい一日になった。
最初に中田さんとてらぞーが予選で走ってるときに松田さんが２台とも回ってないしぼらなあかんわぁーとやってきて、松田さんが中田号を絞ってどもんがてらぞー号を絞った。
ら、なんと運転してる本人たちはどう思ったがほっといて２台ともええ感じで走り始めた。
さすが松田さん！たっくんに専属サポートを２０年もやってるだけある！
走り終えた中田さんに一言！”下をもうちょっと絞ったほうがええで！燃料濃いわぁー”といっていた。
えっ！走りを見て、白い煙を見てわかるんやーと感心してしもた！なるほどぉ～！
そうこうしているうちに中田さんの本戦！２０分！ながいなぁ～！
スタート！でもさっき絞ったのに回ってないような気がする！松田さんに言うともう触らんほうがええ、いや触れたら絞ったりと言うので、横でつったていたてらぞーに中田さんの給油をしてもらってる間にもう５分絞ってみた。ら、あら不思議！勢いよく走り出していった。残り１３分ＧＯ！さすがに２０分は長い集中力が切れてきたのか、ゴツン！ガンッ！ながら見事完走！
さぁー、てらぞーの順番が来た！ストレートでリコイルを勢いよく引きまくった！ら、ひもが切れた！やばい！スターター給油場所や！柄の部分を投げつけながら人を掻き分け給油場所へ走ってスターターでエンジン始動！スタートグリッドへ走って戻ってよーいドン！颯爽とスタートを決め勢いよく駆け抜けていった！よしよし、エンジンは回っている模様！かなり高順位３位くらいで順調よく周回を重ねるが、チト熱くなりすぎてるようだ。
川村のじいさんを抜こうとかなり意識しているが近づくとゴツン！で離れていくを繰り返し７分経過し給油を２秒くらいで追え再びかっとんで行ったがストレートでチョロＱになっている。
他の人が持ち上げシャーシを見てコースに戻してくれたが、チョロＱになっている。
走って駆け寄り車を持ち上げてみるとリヤダンパーステーが骨折している！あ～あっ！
てらぞーもったいなぁ～！調子よかったのにぃ～！まぁーしゃーないか！
で、いよいよＡメインイジバタさんのサポをすることに！やばい！へぼしたら何言われるかわからなにので、気を引き締め立ち向かった！
順調にスタート！安定した走りで周回を重ね６分１５秒もう５週したら給油に声を掛けようと思った瞬間インフィールド右側でエンジンストール！えっ！やべぇー！車を回収！スターターをぶん回すがエンジンがかからない！やべぇー！上の方からガソリンもたのむでぇーって声が聞こえて来た。
タンクを見ると燃料がない！えっ！ガス欠！慌てて給油しスターターを回すと掛かったエンジン！よっしゃぁーGO！
う～ん！次の給油はどないしよーと考えはや過ぎてもなぁー！横にいてる松田さんをみると
たっくん号をみる眼差しが千葉真一になってるし、てらぞーはコース向かいでへらへら笑ってるし、中田さんは２０分走った後でダウンしてるし！よっしっ！次は１３分３０秒で給油や！と決めてイジバタ号をにらむ！
１３分１０秒！もうすぐや！とストップウォッチから目を離し、コースをみると止まった！
またっー！車を回収し、今度は給油を先にど満タンにたぶん２０ｃｃはこぼれた！にスターターブンブン！エンジン始動！コース復帰！
この車ってもしかして燃費が悪い！？７分走らない！
１９分経過！やばいなぁ～！遠いとこでガス欠なったら。。。１９分３０秒経過！もうちょっと！チェッカーフラッグが振られた！もう半周！よっしゃーゴール！
はぁ～！ヒヤヒヤさせられる車であった！
おわり！
最近タイヤのインナーをヨコモのモリモリインナー（ZR-036F 硬度ファーム）に変えてから空気圧パンパンし、扁平率ヨレへんし
